Sinceramente, sinto falta de ar só de ter que repetir o quanto a proteção animal entra no lance do PL "engana trouxa"..... Será que só eu tenho o trabalho de ir pesquisar e avaliar o besteirol que políticos fazem objetivando, tão somente, ganhar votos?
Aquele tal PL 31 de SP, me dá engulho ver tanta gente preparada (era o que
Pena que nenhuma ONG conseguiu pegar o pobre animal que depois de ter passado por tanto sofrimento, foi guinchado e devolvido às Docas do Porto..... Coitado do bicho!!!! vontade de morrer saber de tanto sofrimento!!!!!! Uma pessoa da proteção tentou pegá-lo. Leia AQUI. ----------------
Animal caiu durante o transporte de cargas vivas a partir do porto de São Sebastião. Veleiro laçou animal com boia e 'guinchou' até a praia das Cigarras. Ele foi devolvido ao porto.
Um boi à deriva foi resgatado do mar, em São Sebastião (SP), por tripulantes de um veleiro nesta quinta-feira (14). O animal caiu durante o transporte de cargas vivas a partir do porto e, após o socorro, foi levada para a Praia das Cigarras. A Defesa Civil informou que acompanhou o trabalho e devolveu o boi à Companhia Docas, que administra o sistema portuário.
O animal foi avistado no mar por velejadores por volta das 9h30. Com uma boia, eles laçaram o animal para fazer o reboque e navegaram até a praia mais próxima.
Não há informação sobre o tempo que o animal passou dentro do mar antes de ser resgatado. A Companhia Docas deu outra versão ao resgate. (leia abaixo). Com um guindaste, o boi foi colocado em um caminhão e levada para a Companhia Docas.
Socorro
A Secretaria Estadual dos Transportes informou em nota que, ao cair, o boi foi prontamente resgatado e reembarcado, com boas condições de saúde após avaliação do veterinário a bordo do navio. A pasta foi questionada sobre a versão de que o animal foi resgatado por um veleiro particular e, sobre as fotos, que mostram a vaca na praia, mas preferiu não comentar.
A Transcopa, que faz a operação logística portuária e apontada pelo secretaria como responsável pelo embarque, informou que atua apenas na chegada dos animais ao porto até o embarque no navio. "Após estarem os animais acomodados dentro do navio, cessa toda e qualquer responsabilidade por parte de nossa empresa na operação, não sabendo informar em quais condições ocorreram o evento, pois como dito, após o embarque dos mesmos, não há qualquer intervenção por parte de nossa empresa dentro do navio", diz trecho da nota.
A empresa informou ainda que se solidariza com a situação do animal por zelar e cumprir todas as regras de segurança e trabalho.A Prefeitura de São Sebastião destacou que a responsabilidade da operação de embarque de animais vivos no porto é da administração do espaço e do operador portuário contratante do serviço. "A Defesa Civil Municipal prestou apenas um apoio operacional no resgate do animal que se encontrava no mar", disse em trecho de nota o governo.
Vejam o vídeo publicado no Facebook da Beatriz Silva que foi a pessoa que se propôs a ficar com o pobre boi. Ela já tinha até dado nome a ele..... Que tristeza, minha gente!!!!!
Sinceramente, a gente enlouquece quando vê notícias assim. O pior é que, segundo a própria ANDA, as ações contra tais crimes estão paralisadas..... os juízes ignoram as provas..... Que país é este? a imoralidade e corrupção do judiciário é algo que não podemos aceitar..... Gente, que ministro é este tal de Gilmar Mendes que solta um monte de bandido com alegações das mais ridículas? Quero ir embora para Plutão!!!!!!
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Boi cai de navio durante operação de embarque para exportação em São Sebastião
Testemunhas informaram que esse não é o primeiro acidente que ocorre no local
No início da noite da última sexta-feira, 08 de junho, um boi caiu do navio FM Spiridon no Porto de São Sebastião, litoral norte de São Paulo. Testemunhas disseram que o animal se acidentou no momento da operação de embarque, que ocorria do cais do Porto para a embarcação.
A assessoria de imprensa responsável pelo Porto de São Sebastião confirmou o ocorrido e informou que, após resgate, a condição do boi acidentado foi avaliada e, como o animal estava bem, ele foi novamente embarcado para que seguisse viagem para a Espanha, cuja chegada está prevista para o dia 26 de junho.
Segundo trabalhadores de São Sebastião, esse não é o primeiro acidente com animais vivos desde que as operações de exportação se intensificaram, no início do ano. O FM Spiridon é uma embarcação de bandeira Togolesa. Ela é antiga, foi construída no ano de 1973, tendo sido adaptada para realizar operações com animais vivos. Segundo o site da Companhia Docas de São Sebastião, a embarcação tem capacidade para transportar até 5.000 animais por vez.
Até o momento do fechamento desta matéria havia, pelo menos, outros dois navios para exportação de carga viva fundeados no Porto de São Sebastião, que são o Aldelta e Brahman Express, ambos com capacidade para até 5.000 animais.
Entenda melhor o caso
Foi ajuizada pela ANDA, em março de 2018, Ação Civil Pública para que as operações de exportação com animais vivos fossem suspensas no Porto de São Sebastião até que o mérito da ação principal, que é meio ambiente, fosse apreciado.
A princípio levou mais de um mês para que o pedido liminar pela suspensão dos embarques fosse analisado pelo Judiciário, sendo necessário impetrar Mandado de Segurança em face do juiz Guilherme Kirschner, responsável por decidir o pedido na justiça estadual, onde a ação foi proposta.
À época da decisão o Tribunal de Justiça, instância superior à do juiz Guilherme Kirschner, entendeu pela suspensão de novos embarques de animais.
A advogada da ANDA, Letícia Filpi, que é vice-presidente da Associação Brasileira das Advogadas e Advogados Animalistas (ABRAA) e membro do Grupo de Estudos em Direito Animalista (GEDA/USP) entende que o ocorrido é, também, responsabilidade dos juízes que tiveram contato com essa Ação Civil Pública, pois eles foram sinalizados sobre o perigo de acidentes que envolve a atividade de exportação de animais pelos Portos do Brasil.
De acordo com ela, os juízes tiveram a oportunidade de suspender os embarques, pedir perícia e impedir a atividade do porto de São Sebastião, que opera sem licença desde fevereiro, e concluiu dizendo “eles tinham a obrigação e tiveram a oportunidade de agir, e ignoraram as pessoas que pediram por justiça ambiental e pelos direitos desses animais. Ignoraram todos os apelos, mostraram irritação com as ações. Todas as provas foram acostadas. Uma petição de ACP com 40 páginas, mais umas 100 páginas de provas, fotos e argumentos concretos. Os juízes ignoraram.”
Desde o seu ajuizamento, a Ação Civil Pública relacionada ao Porto de São Sebastião já passou por 4 Varas diferentes, tanto na justiça estadual como na federal, e atualmente está suspensa, até que a justiça federal decida se é competente ou não para julgar a matéria. Enquanto isso as operações continuam acontecendo normalmente pelo país.
Nota: Em parecer elaborado pelo Ministério Público Federal para as exportações que vinham ocorrendo no Porto de Santos, litoral sul de São Paulo, entendeu-se que as operações com animais vivos traduzem-se em negócio cruel, cujos maus tratos aos animais são intrínsecos à atividade, além de ser agressiva ao meio ambiente e de economia irrisória para o país quando comparada à exportação de carne congelada, que representou para o Brasil uma lucratividade de mais de que quinze vezes nos dois primeiros meses de 2017, mesmo período de análise para as operações com animais vivos.
Mais uma vergonha nacional!!!!!! como publicamos aqui, a ANDA através de sua advogada Leticia Filpi conseguiu um mandado de segurança suspendendo o envio de bois para o exterior em navio ancorando no Porto de São Sebastião (SP). Isto porque a Ação da ANDA contra embarque de bois no porto de São Sebastião foi extraviada, um fato escandalosamente inacreditável e suspeito. Pois bem, mesmo com o Porto de São Sebastião notificado do referido Mandado, ignoraram a LEI que vigora neste pais titica permitiu que o navio partisse solenemente dando uma banana para todos nós. Confiram a seguir o informado pela Nação Vegana:
Ação São Sebastião – 12 e 13 de abril de 2018 e Denúncia de Descumprimento de Mandado de Segurança
Mais uma vez ativistas independentes e ONGs realizaram uma ação para registrar a condição degradante em que se encontram os bois que são transportados e embarcados em São Sebastiao – SP entre os dias 12 e 13 de abril de 2018. Os ativistas acompanharam o transporte dos bois de uma fazenda em Caraguatatuba (arrendada para a Empresa Minerva Foods) até a chegada ao porto de São Sebastião.
Uma Ação Civil Pública já havia sido impetrada no dia 14/03/2018, pela advogada Dra Letícia Filpi em conjunto com a Agência de Notícias dos Direitos dos Animais – ANDA, para proteção do Meio Ambiente em decorrência da exportação de animais vivos. Porém, após inúmeras tentativas de consulta sobre o andamento do processo, sem sucesso, impetrou um Mandado de Segurança para garantir o julgamento da Ação, no Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo que suspendeu os embarques por 48 horas.
Através desta determinação, os embarques deveriam ter parado imediatamente. Porém, temos provas registradas que a empresa Minerva Foods DESCUMPRIU novamente uma ordem judicial, continuando os embarques até o final e o navio Blue Ocean seguiu com aproximadamente 6.120 bois para o destino final.
Não podemos mais aceitar que exista crueldade ocorrendo sob os nossos olhos! Precisamos lutar! Até quando iremos aceitar que os políticos corruptos e a bancada ruralista legislativa façam o que querem?? Até quando aceitaremos que esses políticos coloquem seus próprios interesses à frente dos interesses de toda uma população?? Até quando aceitaremos de joelhos todo o descaso e injustiça que ocorre em nosso país?? Não temos sangue na veia?? Somos assim tão passivos e insensíveis?? Até hoje, os nossos semelhantes, que são seres que sentem tudo o que sentimos (fome, frio, medo, angústia, solidão, sede, amor, solidariedade) estão sendo submetidos a situações de abuso. Até quando?
Precisamos tomar o controle do certo!! Lutar contra todo tipo de violência contra a vida!! Lutar por aqueles que não podem se defender!! A muito tempo nossos representantes se esqueceram disso para apenas pensar em seu próprio lucro e satisfação, nos deixando à margem de todos os nossos direitos!! Não continuem sendo marionetes da mídia e pecuaristas inescrupulosos!! Analisem os fatos e pensem por si mesmos!!
Nossos antepassados consumiam sim carne de animais, mas também arrastavam as mulheres pelos cabelos, não sabiam se comunicar como sabemos hoje, não tinham nenhum conhecimento de medicina. Eles eram seres completamente subdesenvolvidos. Só porque isso foi praticado durante séculos não quer dizer que isso seja o correto. Com o passar do tempo toda sociedade se evolui. E não matar nossos semelhantes para nos alimentar é parte dessa evolução.
Assista o vídeo da ação e comprove o sofrimento a que esses seres estão sendo submetidos! Estamos juntos! Por um mundo em que nenhum ser deva sofrer para satisfazer os prazeres do outro! Nossa luta não vai parar até que todos os portos do Brasil parem com a exportação de animais vivos! Essa luta agora é mundial nossa força agora não tem fronteiras!!
A Transcopa, que faz a operação logística portuária e apontada pelo secretaria como responsável pelo embarque, informou que atua apenas na chegada dos animais ao porto até o embarque no navio. "Após estarem os animais acomodados dentro do navio, cessa toda e qualquer responsabilidade por parte de nossa empresa na operação, não sabendo informar em quais condições ocorreram o evento, pois como dito, após o embarque dos mesmos, não há qualquer intervenção por parte de nossa empresa dentro do navio", diz trecho da nota.
